Je nach angewendeter Norm sind GIS-Elektrokettenzüge in der Veranstaltungstechnik mit zwei Federdruckbremsen ausgerüstet. Beide Bremsen arbeiten dabei im Normalbetrieb praktisch synchron, lediglich mit einer sehr geringen Verzögerungszeit. Da bei Service und Wartung die Funktion jeder Bremse einzeln überprüft werden muss, kann sich das erforderliche Testprozedere aufwendig gestalten. Mit dem neuen Bremsprüfsystem BTB (Brake Testing Box) hat GIS eine Lösung entwickelt, die eine unabhängige Überprüfung beider Bremsen ermöglicht, ohne dass ein mechanischer Eingriff oder eine Umverdrahtung notwendig ist.

Das System funktioniert über eine elektrische Schnittstelle im Innern des Elektrokettenzuges. Für den Test wird diese per Kabel an die Prüfbox angeschlossen. Sobald eine Verbindung besteht, kann man die erste Bremse gezielt ansteuern und dessen Funktionsfähigkeit testen. Für die Kontrolle der zweiten Bremse muss bloss die Steckverbindung am Anschlussmodul gewechselt und der Vorgang wiederholt werden

Die Bremsprüfbox BTB erlaubt die gezielte Aktivierung und Deaktivierung der Betriebs- beziehungsweise der Hilfsbremse, derweil die Hubbewegung des Elektrokettenzuges durch das vorhandene Steuerungssystem initiiert wird.

Das Bremsprüfsystem ist für den mobilen Einsatz am Standort der zu prüfenden Motoren ausgelegt und unterstützt den sicheren Prüfablauf durch integrierte Sicherheits- und Überwachungsfunktionen. So wird beispielsweise eine dauerhafte Bestromung einer Bremse aufgrund einer Unaufmerksamkeit oder das versehentliche Aktivieren beider Bremsen während des Testvorgangs automatisch verhindert.