Dependiendo de la norma aplicada, los polipastos eléctricos de cadena GIS utilizados en la tecnología de eventos están equipados con dos frenos de presión de resorte. En funcionamiento normal, ambos frenos funcionan de forma prácticamente sincronizada, con un tiempo de retardo muy reducido. Dado que, durante el servicio y el mantenimiento, es necesario comprobar el funcionamiento de cada freno por separado, el procedimiento de prueba requerido puede resultar laborioso. Con el nuevo sistema de comprobación de frenos BTB (Brake Testing Box), GIS ha desarrollado una solución que permite comprobar de forma independiente ambos frenos sin necesidad de intervención mecánica ni de recableado.

Interfaz eléctrica en el polipasto de cadena

El sistema funciona a través de una interfaz eléctrica situada en el interior del polipasto eléctrico de cadena. Para realizar la prueba, esta se conecta mediante un cable a la caja de pruebas. En cuanto se establece la conexión, se puede activar de forma selectiva el primer freno y comprobar su correcto funcionamiento. Para comprobar el segundo freno, basta con cambiar el conector del módulo de conexión y repetir el proceso. De este modo, se puede determinar de forma fiable si ambos frenos del mecanismo de elevación funcionan correctamente.

La caja de pruebas está disponible en dos versiones

La caja de pruebas está diseñada como un maletín de plástico resistente y está disponible en dos versiones. La variante estándar BTB permite la activación y desactivación selectivas del freno de servicio y del freno auxiliar, mientras que el movimiento de elevación del polipasto eléctrico de cadena se inicia mediante el sistema de control integrado.
La variante BTB-1CH está equipada con un sistema de control integrado de un canal. De este modo, la persona encargada de la prueba puede controlar el polipasto de cadena conectado a través del equipo de prueba, sin que sea necesario un sistema de control externo. Para ello son adecuados los polipastos de cadena con una velocidad de elevación fija en las versiones «Direct Control» o «Low Voltage».

Máxima seguridad en las pruebas realizadas directamente in situ

El sistema de prueba de frenos está diseñado para su uso móvil en las instalaciones donde se encuentran los motores que se van a someter a prueba y garantiza la seguridad del proceso de prueba gracias a sus funciones integradas de seguridad y supervisión. De este modo, por ejemplo, se evita automáticamente que un freno permanezca alimentado de forma continua debido a un descuido o que se activen accidentalmente ambos frenos durante el proceso de prueba. La interfaz eléctrica no solo se puede utilizar en polipastos de cadena de nuevo pedido, sino que también está disponible como kit de reequipamiento para los polipastos eléctricos de cadena existentes de las series LP y LPL.